今天聽到朋友轉述：昔日朋友在新竹光復路開的一家IC 設計公司。
成立時間約在 2006 年...資本額：約三千萬元。
幾個主要員工成員我都認識，有作系統的～也有IC 設計者，其中還包括作類比電路設計的，
整個團隊的專長也算是蠻完整的...甚至他們所鎖定的應用市場在大陸也有
一些通路朋友幫忙的。...所開發的一些IC ，卻一直在市場上沒有真正的放量。
所以今年年中就傳出可能財務吃緊了，在找一些資金挹注。
結果：今天聽到的消息是：團隊直接轉到另一家公司上班，而公司直接關門謝幕。
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當然報紙常常會有一些某某公司轉投資什麼公司，或是什麼公司得到什麼公司青睞入資，
帶來什麼富爸爸之類的等。但還是有許多這一種默默努力的公司在困境中掙扎，
甚至直接下台一鞠躬的。
像這些朋友的專長絕對不是三腳貓的功夫，大家之前也都有待過上市櫃大型IC 設計公司，
也都有很好的產品開發歷練，所鎖定的產品特性也沒有說是多偉大或龐大的系統Loading，
大家無非也都只是鎖定一些特殊應用市場，也無意跟主流市場作激烈的正面廝殺，
只是想利用自己專長與過去的歷練，可以找一片自己的樂土Enjoy 簡單的生活。
但無奈今非昔比，如果這個場景拉到十幾或二十年前...想必他們不但可以實現
自己的夢想，甚至飛黃騰達。事實就是如此現實殘忍，產業生態與整個大環境
已經不如從前...那怕您一個小小的產品觀念或市場定位都很容易被這些大環境的
資訊與各類種種相關類似產品給取代。
告知我的朋友說：如今結果未必對其團隊是不好的～或許等他們重新出發後，
會有更成熟或是更美好的未來也說不定吧！
---只能祝福他們吧。
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補記：
記得昨天財經新聞記者訪問宣先生時，宣先生還是以開車來比喻景氣問題，
說：企業經營就像開著一部公車一樣，難免都會遇到轉彎之處...
以前有待過老聯電的同事總喜歡拿這個比喻來開玩笑：對啊，就是因為公車
遇到轉彎之處，難免就需要來個急轉彎...也就難免車上會有一些乘客就會不小心
就會被公車給甩出去...有些會跌著鼻青臉腫、四腳朝天的，但也有很多人很幸運
的會被甩到另一台勞斯萊斯車上。
（當初他們就是拿這個故事在暗諷大M當初成立之初的困境與後來的成就。）
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但看來這個時機點，很顯然的公車外面不但勞斯萊斯越來越少...連一般的車子
也很少，越來越容易直接摔在地上而鼻青臉腫的...
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