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歐洲半導體大廠意法半導體（STMicroelectronics）、英飛凌（Infineon）等公司，逐漸將公司未來前景寄託在汽車晶片市場，把注意力從iPhone問世後獲利就日趨低落的無線產業轉移到這個新領域。

iPhone問世後，因諾基亞、RIM等大客戶的銷售大受影響，意法股價下跌逾70%。意法第1季營業虧損達3.52億美元，其中2.93億來自手機晶片業務；與此相比，汽車晶片業務的營業利益為3,700萬美元。

意法半導體執行長波佐提（Carlo Bozotti）說，亞洲對配備許多晶片的豪華車需求將帶動營收走揚。去年每輛新車至少使用25個汽車晶片，部分車款甚至超過100個。

意法半導體和英飛凌逐漸將未來發展重心聚焦在汽車產業，開發能提升引擎馬力、監控車速或修正行車方向的晶片與感應器。根據Strategy Analytics公司，到2016年時，汽車晶片市場的規模可望從去年的230億美元擴增至330億美元以上，且中國市場每年將成長17.7%。

波佐提說：「汽車業正受惠於亞洲對高品質車輛的需求，特別是德國汽車業。汽車製造商也採用愈來愈多電子零件以削減成本、提升車輛智能。我們因這兩者而受益。」意法目前在汽車業最大客戶是全球最大汽車零件供應商博世集團（Robert Bosch），福斯、戴姆勒、福特、豐田都是博世的顧客。